ŘSZK má dokončeno dalších sedm staveb

Datum: 22. 11. 2012, autor: Redakce , Funkce: Tisk

.. i ve Zlámance ..

ŘSZK má dokončeno dalších sedm staveb

Zlínský kraj - Během měsíce října a listopadu 2012 zprovoznili zhotovitelé dalších sedm investičních staveb Ředitelství silnic Zlínského kraje. Všechny již slouží motoristům, u některých ještě v nejbližších dnech proběhne kolaudace.

Pašovice

Významnou stavbou za 13,9 milionu korun je rekonstrukce silnice III/49714 v průtahu obcí Pašovice o délce 830 metrů. Z průtahu Pašovicemi byla odstraněna stará dlažba z žulových kostek a nahrazena kvalitním asfaltobetonovým povrchem, který proti kostkám snižuje hlučnost, zmenšuje otřesy projíždějících vozidel a je odolnější proti smyku.

Pro Ředitelství silnic Zlínského kraje tuto stavbu realizovalo „Sdružení Pašovice, průjezdní úsek", jako vedoucí účastník sdružení firma Vodohospodářské stavby Javorník CZ z Veselí nad Moravou a jako účastník sdružení Strabag, a. s.

Informace o zahájení stavby byla zveřejněna ZDE.

Jalubí

V délce 1 705 metrů byl rekonstruován úsek silnice III/42820 v průtahu obcí Jalubí. Předmětem stavební akce bylo zúžení původní silnice v obci na šířku 6 metrů mezi obrubami s rozšířením v obloucích a kompletní výměna konstrukce vozovky. Také v tomto případě byla původní dlažba nahrazena živičným kobercem. Součástí rekonstruované silnice jsou 4 zastávkové pruhy linkové autobusové dopravy.

Zhotovitelem stavby byla firma Vodohospodářské stavby Javorník - CZ, s. r. o., z Veselí nad Moravou. Cena za realizaci tohoto díla činila 22,8 milionu korun.

Informace o zahájení stavby byla zveřejněna ZDE.

Trnava, horní konec

Stavební úpravy silnice III/4894 za účelem zajištění stability pravé strany komunikace v souběhu s vodotečí Trnávkou byly dokončeny v Trnavě. Svah zde byl nestabilní, při vydatnějších srážkách hrozilo utržení vozovky a přerušení přístupu do oblasti horního konce Trnavy.

Bylo zajištěno povrchové odvodnění a svedení vod ze silnice do potoka. V řešeném úseku byl obnoven povrch vozovky. V průběhu stavby bylo nutné, s ohledem na skalní podklad, změnit technologii založení opěrné zdi z původně navržených pilot na železobetonovou opěrnou zeď s plošným založením. Dále byla navíc proti původnímu zadání zvětšena výměra opravy narušeného asfaltového povrchu silnice o délku 47 metrů.

Stavba proběhla v koordinaci s investorem Povodí Moravy, který souběžně prováděl břehová opevnění a kamennou dlažbu v korytě Trnávky.

Zhotovitelem stavby byla firma IMOS Group Zlín. Celková cena stavby činila 2,05 milionu korun vč. DPH.

Informace o zahájení stavby byla zveřejněna ZDE.

Nivnice

Po novém mostě ev. č. 4982-1 mohou jezdit motoristé na silnici III/4982 u Nivnice ve směru jízdy na Korytnou. Silnice zde byla upravena v celkové délce 40 metrů. Navíc proti původnímu záměru zde byla doplněna ochrana mostu kamennou dlažbou.

Zhotovitelem nového mostu byla společnost KKS, s. r. o., Zlín. Cena za tuto stavbu činila 7,2 milionu korun.

Informace o zahájení stavby byla zveřejněna ZDE.

Všemina

Společnost FIRESTA-Fišer, rekonstrukce, stavby, a. s., Brno, již dokončila rekonstrukci mostu ev. č. 4915-6 ve Všemině. Silnice III/4915 zde byla upravena v délce 52,5 metru. Stavba přišla na 5,5 milionu korun.

Stavební úprava mostu spočívala v sanaci spodní stavby, výměně ložisek, zhotovení nové spřažené železobetonové monolitické desky na nosnících a v kompletní výměně mostního svršku. Zatížitelnost mostu se zvýšila na normovou hodnotu. Po odkrytí nosné konstrukce byla zjištěna hloubková degradace nosných částí, což se muselo ošetřit sanacemi. Stejně tak se muselo provést vyčištění koryta toku v mnohem větší míře, než jak stanovil původní projekt, aby se zabránilo neustálému zanášení naplaveninami.

Informace o zahájení stavby byla zveřejněna ZDE.

Salaš

Zásadní přestavbu má za sebou most ev. č. 4221-1, který převádí silnici III/4221 přes Bunčovský potok v intravilánu obce Salaš. Nosnost mostu se zvýšila a odpovídá nyní normové zatížitelnosti pro zatěžovací třídu A. Umožňuje tedy průjezd veškeré dopravy. Zvyšovala se únosnost podloží v blízkosti mostu. Zlepšily se průtokové poměry pod mostem. Na mostě byla normově upravena šířka vozovky a tím se zvýšila bezpečnost a plynulost provozu.

Celková délka úpravy komunikace včetně mostu je 50 metrů. Zhotovitelem stavby byla společnost ALPINE Bau CZ, s. r. o., Valašské Meziříčí. Smluvní cena činila 7,2 milionu korun.

Informace o zahájení stavby byla zveřejněna ZDE.

Zlámanka

Kompletní přestavbou prošel most ev. č. 43220-3 ve Zlámance. Objekt nyní splňuje všechny normové a materiálové požadavky na moderní mostní konstrukce. V rámci přestavby mostu byla provedena sanace přilehlé komunikace a nábřežní zdi v nezbytně nutném rozsahu. Silnice III/43220 byla upravena v délce 50 metrů.

V době výstavby základů mostu došlo při prudkých přívalových deštích ke zvednutí hladiny potoka a k úplnému zatopení stavební jámy, kdy i provizorní objížďka vedle stavby byla asi půl metru pod hladinou vody. „Naštěstí při tom nedošlo k větším škodám na majetku," uvedl stavební dozor ŘSZK Stanislav Brázdil.

Zhotovitelem díla byla firma FIRESTA-Fišer, rekonstrukce, stavby, a. s., Brno. Smluvní cena činila 7 milionů korun.

Informace o zahájení stavby byla zveřejněna ZDE.

zdroj: ŘSZK