Ministr dopravy Vít Bárta ve Zlíně

Datum: 10. 10. 2010, autor: Redakce , Funkce: Tisk

..naslouchal plánům Zlínského kraje ..

Ministr dopravy Vít Bárta naslouchal plánům Zlínského kraje v　oblasti dopravní infrastruktury

ZLÍN – Pokračování stavebních prací na silnici mezi Otrokovicemi a Zlínem, nastavení systému přímé komunikace a vytvoření pracovní skupiny odborníků ze Zlínského kraje pro spolupráci s　ministerstvem dopravy, to jsou hlavní výstupy z　dnešního jednání ministra dopravy Víta Bárty s　hejtmanem Stanislavem Mišákem a členy Rady Zlínského kraje.

Po důkladném projednání a shodě napříč politickým spektrem zašle hejtmanství na adresu ministerstva dopravy seznam vydefinovaných priorit Zlínského kraje v　oblasti dopravy s　cílem realizace v nejbližším období. Při pracovním jednání byla v　centru pozornosti také témata zpoplatnění krajských silnic II. a III. tříd pro kamionovou dopravu a také modernizace železniční infrastruktury na území regionu. Při jednání bylo vedení Zlínského kraje ministrem dopravy informováno, že do konce roku 2012 vyčlenilo ministerstvo dopravy odpovídající finance na dokončení aktuálně rozestavěné stavby silnice mezi Otrokovicemi a Zlínem v　úseku Malenovic. V　rámci napojení krajského města Zlín na dálniční infrastrukturu ministerstvo dopravy počítá od konce roku 2012 s　částkou 400 milionů korun na výstavbu části úseku rychlostní silnice R49. V　rámci stavby JV části obchvatu Otrokovic bylo zástupci ministerstva konstatováno, že tento záměr je ve stádiu financování investičních příprav nikoliv samotné realizace.

„Po pražském okruhu bude zprovoznění dálnice D1 z　Kroměříže do Hulína a navazující rychlostní silnice do Otrokovic druhou nejvýznamnější dopravní investicí v　rámci ČR. Přes tyto dobré zprávy jsme s　panem hejtmanem hovořili o dalších zásadních stavbách, které tento region potřebuje a hovořili jsme také o tom, že to co chceme postavit při současných rozpočtech, bychom stavěli více než 120 let. Je tedy patrné, že musíme jít cestou úspor a efektivního hospodaření,“ objasnil ministr dopravy Vít Bárta a vyzval nejen Zlínský kraj, ale i ostatní kraje, aby nehledaly pouze své priority, ale aby se nad jednotlivými projekty znova zamyslely.

Společné jednání, kterým ministr dopravy pokračoval v　seznámení s　dopravními specifiky jednotlivých krajů, bylo pozitivně vnímáno také ze strany vedení Zlínského kraje. „Byli jsme panem Bártou informováni o plánech a činnostech jeho ministerstva týkajících se rozvoje dopravní infrastruktury a jsem velmi rád, že pan ministr potvrdil důležitost námi avizované a podporované dostavby frekventovaného úseku silnice mezi Otrokovicemi a Zlínem v　Malenovicích. Mezi další priority Zlínského kraje však patří i R55 a JV obchvat Otrokovic, připojení krajského města Zlín na dálniční sít i protažení dálnice kolem Strategické průmyslové zóně Holešov. V　oblasti železnice je naší prioritou modernizace a elektrizace trati Otrokovice – Zlín – Vizovice,“ objasnil hejtman Zlínského kraje Stanislav Mišák, který také uvítal aktivitu ministra dopravy v　podobě vytvoření pracovní skupiny pro komunikaci s　ministerstvem dopravy.

Po společném jednání si ministr dopravy Vít Bárta prohlédl pojízdnou Baťovu kancelář, kde se podepsal do pamětní knihy Zlínského kraje. Po setkání se zástupci sdělovacích prostředků se vypravil v　doprovodu náměstka hejtmana pro dopravu Jaroslava Drozda k　prohlídce aktuálně rozestavěných úseků dopravních staveb na území Zlínského kraje.

Ing. Milan Plesar

tiskový mluvčí

Krajský úřad Zlínského kraje