Firma jako stát

Datum: 13. 11. 2014, autor: Redakce , Funkce: Tisk

..Ivan Hoffman, komentátor Deníku..

Firma jako stát

Na pádu ministra dopravy je nejzajímavější, kým má být nahrazen. Z privátního byznysu si má na ministerstvo odskočit generální ředitel stavební společnosti Skanska. Předcházejí ho skvělé reference od kolegů manažerů z branže, což ale nepřekvapuje, uvědomíme-li si, že chválí budoucího ministra, u kterého se budou ucházet o státní zakázky.

Není pochyb, že pan Babiš nominuje do vlády člověka, který umí profesionálně inkasovat státní peníze, takže je bude schopen i profesionálně vyplácet. Jaký prospěch ale bude mít občan z toho, že stavební firmy budou mít na ministerstvu dopravy svého člověka, jasné není. Budou snad díky ministrovu střetu zájmů silnice kvalitnější a levnější, než jak je stavěl jako ředitel?

Od myšlenky, že je třeba stát řídit jako firmu, se pomalu dostáváme do vyššího levelu, kdy se firmy stávají státem. Prolínání politiky a byznysu se akceleruje odstraňováním prostředníků. Byznys se stává politikou, byznysmeni veřejnými činiteli, čímž se privatizace státu mění na privatizaci politiky. Byznysmeny už nebaví korumpovat politiky. Sedají si do jejich židlí, aby si to, co potřebují, zařídili sami.

Angličané mají přísloví: chceš-li, aby něco bylo uděláno dobře, udělej si to sám. Silnice budou vždy předražené a běžně i vadné, pokud si je stát nepostaví sám. Odlákat z privátní sféry do sféry veřejné šikovného ředitele mamutí stavební firmy by byl skvělý tah, kdyby tento naučil stát postavit si za své peníze silnice, které si dnes draze nechává stavět, přičemž se úředníci i stavebníci řídí zásadou, že z cizího (tedy z občanova) krev neteče. To se ale nestane. Ministr financí nám vyhlédl ministra dopravy, který nás přijde draho.

Ivan Hoffman, komentátor Deníku, zvukový záznam naleznete zde...